Зарядными устройствами мы пользуемся каждый день, заряжаем мобильные телефоны, плееры, планшетные компьютеры, фотоаппараты и многие другие мобильные устройства. Автомобильному аккумулятору также необходима подзарядка. Аккумулятор в процессе использования теряет свой заряд, особенно быстро это происходит при минусовой температуре. Так, после морозной ночи автовладелец рискует не завести свой автомобиль. Автомобильное зарядное устройство (ЗУ) должно быть у каждого автолюбителя, поскольку регулярное заряжание АКБ увеличивает срок его эксплуатации. Существуют предпусковые и пусковые ЗУ, первые - заряжают аккумулятор, подключаясь к внешнему источнику питания, вторые - кроме обычной зарядки имеют возможность запустить двигатель при полном разряде аккумуляторной батареи.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Ознакомимся с предпусковыми зарядными устройствами или просто ЗУ. Заряжение АКБ происходит путем передачи тока аккумулятору, причем возможна зарядка батареи при постоянном напряжении или постоянном токе. В первом случае - сам процесс более безопасен, но получить полный заряд батареи практически невозможно. Во втором случае - полная зарядка АКБ гарантирована, но в процессе велика вероятность перегрева электролита и даже его закипания. Современные разработчики предлагают новые комбинированные зарядные устройства для авто аккумуляторов. Такой тип ЗУ выполняет сразу два режима, сначала заряжает батарею постоянным током, а при приближении к окончанию зарядки автоматически переходит на режим постоянного напряжения, во избежание закипания электролита.

Представленные на рынке зарядные устройства разделяют на два класса. Трансформаторные ЗУ в настоящее время встречаются не часто, основой ЗУ является мощный трансформатор, он более надежен, но габаритные размеры и вес усложняют его эксплуатацию. Второй класс это импульсное зарядное устройство, нередко это интеллектуальное устройство, лежащий в его основе трансформатор, работает на высоких частотах, такое ЗУ компактное и удобно в использовании. В импульсных ЗУ существует защита от короткого замыкания и автоматизация всего процесса зарядки.

Пуско-зарядное устройство

При полной разрядке АКБ есть несколько вариантов: завести автомобиль с «буксира»  (автомобиль с автоматической трансмиссией не рекомендуется заводить данным способом ),  прикурить аккумулятор от другого автомобиля (не каждый водитель согласиться оказать такую услугу т.к. это чревато негативными последствиями для электрики автомобиля «донора») или воспользоваться современным, цивилизованным и безопасным способом - использовать пуско-зарядное устройство (ПЗУ).

Если внезапно разрядился аккумулятор, то для начала необходимо подключить ПЗУ в соответствии с полярностью к клеммам АКБ. Установить значение зарядного тока 15–20A и следить за напряжением на клеммах. Когда оно достигнет 15V, необходимо попробовать завести авто, включая стартер не более чем на 8-10 секунд, при этом ПЗУ отключать не нужно. Возможно, с первого раза двигатель не запустится, в этом случае необходимо повторно довести напряжение в клеммах до значения 15V. После того как автомобиль завелся, нужно отключить пуско-зарядное устройство во избежание перезаряда батареи. Если после двух-трех попыток завести двигатель не удалось, то следует искать другую причину проблемы.

Также с помощью ПЗУ можно производить зарядку АКБ, номинальное напряжение которых 12V и 24V. В нашем онлайн-магазине представлен большой выбор качественных приборов, имеющих регулировку выставляемого тока и гарантию 12 месяцев.

Выбор зарядного устройства

Прежде чем купить зарядное устройство мы рекомендуем проверить тип вашей АКБ и ее емкость, измеряемую в единицах Ампер в час (Ач). Каждый тип аккумулятора имеет свои особенности зарядки, поэтому необходимо подобрать ЗУ, подходящее именно к вашей батареи.

По времени зарядки, устройства разделяют на: медленные (процесс заряжания занимает от 14 до 24 часов), ускоренные (до 3-х часов) и кондиционирующие (около часа). Следует заметить, что не все типы батарей способны ускоренно заряжаться. Важно всегда соблюдать соответствие емкости батареи и мощности зарядного устройства. Несоответствие этих параметров может привести к снижению емкости и даже порче самого аккумулятора.

В процессе выбора ЗУ следует обратить внимание на то, каким способом определяется время окончания заряда. На более дешевых моделях время зарядки ограничивается таймером. В этом случае возможно недозарядка или перезарядка батареи, что в обоих случаях плохо сказывается на ее работоспособности. Современные зарядные устройства - импульсные, оснащенные микроконтроллером, который, измеряет сразу несколько параметров и определяет время отключения прибора.

Некоторые модели зарядных устройств снабжены дополнительными функциями - тестирование генератора, проверка уровня заряда аккумулятора, диагностика общей работоспособности АКБ. Надлежит обратить внимание на универсальность прибора, так как есть вероятность, что вам понадобится заряжать несколько типов батарей.

Теперь, благодаря полученной информации, вы сможете купить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, подходящее вам по всем параметрам.

Архив статей