Ответ:   Найдите интересующий Вас товар в каталогах магазина. Зайдите на страницу описания товара, нажмите кнопку "В корзину"... 

Подробное описание выполнение действий на странице "Как заказать"

Ответ:   Стоимость доставки заказов представлена на странице "Оплата и Доставка"

Вам при оформлении заказа следует выбрать способ доставки заказа: "Курьер пригород 3"

г. Павловск находится в 3-й категории.

Ответ:   Обычную люльку от коляски нельзя использовать, поскольку ребенок не закреплен в ней должным образом. Люльки с внутренними ремнями, фиксирующими ребенка, относятся к детским удерживающим устройствам (автокреслам группы 0), если они соответствуют требованиям Европейского стандарта ECE-R44/03(04) или Российского ГОСТ 41.44-2005. Как правило, автокресла группы 0 устанавливаются боком к направлению движения, и только малая их часть обеспечивает нормальную безопасность ребенку.

Для детей с рождения лучше использовать автокресла группы 0+ (до 13 кг, лицом против хода движения). Они обеспечивают более высокий уровень безопасности ребенка. Новорожденных детей не рекомендуется возить длительные промежутки времени, поскольку в автокреслах этой группы не предусмотрено полностью горизонтальное положение для отдыха из соображений безопасности. Чтобы не нагружать неокрепший позвоночник малыша, необходимо делать остановки, давая ребенку отдохнуть от автокресла.

Ответ:   Детские автокресла, производящиеся для Европы, имеют 2 варианта крепления:

1) крепление штатным ремнем автомобиля. Кресла с таким креплением подходят практически в любой автомобиль, оснащенный трехточечными ремнями безопасности. Но для некоторых моделей автокресел хватает длины ремней не во всех автомобилях. В некоторых автомобилях расположение замков для ремня не позволяет правильно установить автокресло. Устанавливать кресло нужно только в соответствие с инструкцией, другие варианты установки категорически запрещены. Неправильно установленное детское автокресло может причинить непоправимый вред ребенку в аварийной ситуации.

2) крепление с помощью системы ISOFIX (большинство моделей, оснащенных этим креплением, могут фиксироваться и ремнями). Крепление isofix обеспечивает простоту и большую надежность установки, исключая вероятность ошибки при установке. Если в автомобиле вы не обнаружили isofix, то получить информацию о том, предусматривает ли конструкция автомобиля установку системы isofix можно у официальных дилеров или в представительстве производителей вашего автомобиля. На данный момент, оснащение отечественных автомобилей креплением isofix только планируется.

В Америке используется крепление LATCH (аналог ISOFIX). Фиксация кресла осуществляется специальными ремнями, которые крепятся к скобам LATCH.

Ответ:   Согласно пункту 22.9 ПДД — до 12 лет. Если Ваш ребенок достиг роста 1,5 м раньше, смело можете пристегивать его штатным ремнем автомобиля. Если же ребенок чуть старше, но его роста пока недостаточно и штатный ремень ему не подходит, то желательно по-прежнему использовать бустер или автокресло.

Ответ:   У детей до 5 лет пропорции головы имеют больший размер и вес относительно тела, а шея еще неокрепшая. При фронтальном ударе автомобиля, человек испытывает большую нагрузку на шейный отдел позвоночника, поскольку у пристегнутого человека голова по инерции движется вперед, а плечи удерживает ремень.

Соответственно, у ребенка есть риск получить травмы шеи. Поэтому детей, возрастом до 1 года как минимум, необходимо возить спиной по направлению движения. В таком случае нагрузка на голову, шею и спину будет распределяться равномерно. В некоторых странах это рекомендуют делать до 3 — 5 лет.

Ответ:   Да! Для продажи в Евросоюзе все автокресла должны проходить обязательную сертификацию по системе ECE. Последний стандарт ECE 44\04 стал обязательным с 2009 года. По этому стандарту проводится лобовой краш-тест на скорости 50 км\ч. Краш-тест проводят аккредитованные организации. Самая жесткая - немецкая KBA (та самая, которая выдала сертификат автокреслам Heyner). Только при успешном прохождении краш-теста выдается сертификат соответствия ECE.

При испытании кресло устанавливается на заднее сидение в кузов Opel Astra по инструкции производителя, ремень затягивается с усилием 120 нм. Затем кузов ускоряют гидравликой и резко останавивают, имитируя замедление, происходящее при аварии. Кресло не должно развалиться, ремни должны быть на месте\не оторваны и т.п., датчики, установленные на манекене, должны показывать допустимые нагрузки, голова манекена не биться о дверь или впереди стоящее кресло и т.п. Краш-тест фиксируется 4-мя высокоскоростными камерами (слева, справа, сверху и спереди) и после анализируется специалистами. После анализа данных и видео ставится оценка и принимается решение о сертификации или отказе в сертификации.

Все виды автокресел HEYNER успешно прошли краш-тест по системе ECE 44\04, о чем свидетельствует бирка на кресле и информация в сертификате кресла. А это значит, что если Вы выдерживаете скоростной режим и осторожны в вождении с ребенком на борту, автокресло Хейнер сохранит жизнь и здоровье Вашего сына или дочки!